Cum ar fi trebuit să arate Dacia decapotabilă, mașina ce urma să fie fabricată la Oradea?

27.05.2020
Cum ar fi trebuit să arate Dacia decapotabilă, mașina ce urma să fie fabricată la Oradea?

Dacia a luat naștere în 1966 la Colibași (astăzi Mioveni), județul Argeș, după un acord între autoritățile române de la acea vreme și producătorul francez de automobile Renault. Se dorea, astfel, asamblarea unui model Renault sub marca Dacia. Construcția Uzinei de Autoturisme Mioveni s-a încheiat într-un timp record de doar un an și jumătate. Primul automobil ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou președintelui Nicolae Ceaușescu.

De atunci și până acum, obiectul de activitate al societății îl constituie producerea și comercializarea de automobile, piese auto, mașini unelte și instalații pentru industria de automobile.

Pe data de 20 august 1968 se începe producția modelului Dacia 1100, o berlină cu tracțiune și motor pe spate. Pe lângă modelele pe care toată lumea le cunoaște, au mai fost și versiuni de mașini care nu au depăşit faza de concept. Ele au fost interzise de Partidul Comunist, fiind considerate prea extravagante, însă au stat la baza creării altor autovehicule Dacia.

Dacia decapotabilă

Un model care a fost omorât din fașă a fost Dacia Convertible. Mașina a fost proiectată şi omologată de către UAMT Oradea. Șasiul – de berlină, a fost preluat de la Dacia 1310. Se pare că inginerii de la UAMT Oradea s-au inspirat la partea din spate de la ARO. Stopurile din spate parcă au fost copiate întru totul de la autovehiculul de teren.

Se dorea ca automobilul să fie creat chiar la Oradea, de cei care l-au gândit, însă s-a ajuns la concluzia că nu este rentabil şi exista şi o oarecare opoziţie din partea Uzinei de Automobile Dacia Piteşti, astfel proiectul a fost închis rapid.

Cel mai probabil, dacă ar fi fost fabricată, mașina ar fi atras foarte mulți tineri. Traficul ușor, din acea perioadă, ar fi permis oamenilor să se bucure de vară și de mersul sub cerul liber. Păcat că un asemenea model nu a fost creat în serie și nu a cunoscut lumina zilei.

Foto: promotor.ro

AZI ÎN ISTORIE
Ziua de 1 septembrie este cea de-a 244-a a calendarului gregorian și a 245-a în anii bisecți. În această zi au avut loc de-a lungul timpului evenimente care au marcat istoria lumii și pe cea a...
Cele mai noi articole
Ce țări folosesc propria rețea de internet?
Ce țări folosesc propria rețea de internet?
Procesul globalizării a adus în viața oamenilor schimbări pe care le resimțim și astăzi. Internetul este probabil cel mai important aspect al dezvoltării globalizării. Acesta reușește să... citește tot
De ce Elena Ceaușescu nu a vrut stație de metrou la Piața Romană? „Au făcut burtă, să meargă pe jos”
De ce Elena Ceaușescu nu a vrut stație de metrou la Piața Romană? „Au făcut burtă, să meargă pe jos”
Nicolae și Elena Ceaușescu au condus România după bunul plac. Cei doi aveau cunoștințe minime, spre deloc, în aproape orice domeniu, însă cu toate acestea au modelat țara după voința lor.... citește tot
Ce poluează mai mult benzina sau motorina?
Ce poluează mai mult benzina sau motorina?
Omenirea este într-o continuă dezvoltare și schimbare. Grija pentru mediul natural și sănătatea umană a schimbat complet lumea în ultima perioadă. Industria auto s-a modificat mult în... citește tot