Când a fost făcută ultima ofertă de cumpărare a Greonlandei și de către cine?

07.01.2026
Când a fost făcută ultima ofertă de cumpărare a Greonlandei și de către cine?

Ultima ofertă concretă de cumpărare a Groenlandei a fost făcută în 2019 de către guvernul Statelor Unite, în timpul administrației lui Donald Trump, când acesta a sugerat public achiziția insulei — o mișcare motivată de interese strategice și resurse naturale — însă oferta nu a inclus un acord financiar formal acceptat și a fost respinsă ferm de Danemarca și de oficialii groenlandezi care au subliniat că „Groenlanda nu este de vânzare”.

De ce este Groenlanda atât de importantă?

Groenlanda este cea mai mare insulă din lume și face parte din Regatul Danemarcei, beneficiind însă de un grad ridicat de autonomie. Poziția sa geografică, între America de Nord și Europa, o transformă într-un punct strategic-cheie pentru apărarea arctică și controlul rutelor aeriene și maritime. În plus, sub ghețurile sale se află resurse naturale importante, precum metale rare, petrol și gaze, iar schimbările climatice sporesc accesibilitatea acestora.

Ultima tentativă: Donald Trump, 2019

Cea mai recentă ofertă de cumpărare a Groenlandei a avut loc în 2019, când președintele american Donald Trump a sugerat public că Statele Unite ar fi interesate să cumpere insula de la Danemarca. Deși nu a fost prezentată sub forma unei oferte diplomatice oficiale cu o sumă clară, intenția a fost confirmată de Casa Albă și de mai mulți oficiali americani.

Reacția nu a întârziat să apară. Guvernul Danemarcei, prin vocea premierului de atunci, a respins ferm ideea, calificând-o drept „absurdă”, iar liderii Groenlandei au subliniat fără echivoc că „Groenlanda nu este de vânzare”. Ca urmare a refuzului, Donald Trump a anulat chiar și o vizită oficială în Danemarca, ceea ce a provocat o scurtă tensiune diplomatică.

Oferta formală anterioară: Truman, 1946

Deși episodul din 2019 este cel mai recent, ultima ofertă oficială și documentată de cumpărare datează din 1946, imediat după Al Doilea Război Mondial. Atunci, administrația președintelui Harry S. Truman a oferit Danemarcei 100 de milioane de dolari în aur pentru Groenlanda, dorind să își consolideze poziția strategică în contextul începutului Războiului Rece.

Și această ofertă a fost respinsă, însă Statele Unite au continuat să își mențină prezența militară în regiune, inclusiv prin baza aeriană de la Thule (astăzi Pituffik Space Base).

Istoria ofertelor de cumpărare a Groenlandei arată că insula a fost mult timp considerată un atu strategic major, în special de către Statele Unite. Totuși, atât Danemarca, cât și Groenlanda au transmis constant un mesaj clar: statutul teritoriului nu este negociabil. Episodul din 2019 a demonstrat că, în epoca modernă, astfel de idei pot genera rapid controverse internaționale, chiar și atunci când nu sunt formalizate diplomatic.

Într-o lume în care Arctica devine tot mai importantă din punct de vedere geopolitic, Groenlanda va rămâne, fără îndoială, în centrul atenției. Rămâne de văzut dacă Statele Unite ale Americii vor anexa această insulă.

Distribuie acest articol:
Tags:
Cele mai noi articole
Ce se întâmplă dacă un stat NATO (SUA) atacă alt stat NATO (Danemarca)?
Ce se întâmplă dacă un stat NATO (SUA) atacă alt stat NATO (Danemarca)?
Interesul Statelor Unite ale Americii pentru Groenlanda a reapărut periodic în discursul public internațional, alimentat de declarații politice, de competiția strategică din Arctica și de... citește tot
Linia Maginot, cel mai formidabil scut construit de om, a fost învins fără să fie cucerit. Cum? Ignorându-l!
Linia Maginot, cel mai formidabil scut construit de om, a fost învins fără să fie cucerit. Cum? Ignorându-l!
În primăvara anului 1940, Franța dormea liniștită la adăpostul celui mai formidabil scut construit vreodată de mâna omului. Linia Maginot nu era doar o fortificație, ci o minune a... citește tot
340 de oameni au rămas blocați 18 ore în câmp, între Bacău și Roman, după ce trenul nu a mai putut înainta din pricina zăpezii
340 de oameni au rămas blocați 18 ore în câmp, între Bacău și Roman, după ce trenul nu a mai putut înainta din pricina zăpezii
În februarie 1985, trenul Accelerat 407 București-Suceava a stat blocat 18 ore în câmp, între două stații, în viscol – cei 340 de pasageri au supraviețuit încălzindu-se unul la altul... citește tot