Se spune că a conduce un Ferrari sau un Lamborghini este o experiență unică. Aceste mărci sunt două dintre cele mai iubite și, evident, cele mai scumpe la nivel mondial. Nu oricine își permite un astfel de supercar în garaj și prezența lor pe străzi este o raritate. Totuși, cine visează să conducă o astfel de mașină poate să închirieze una chiar și în București? Cât costă acest lux?
De exemplu, o firmă din București închiriază modelul Ferrari 488 Spider, un automobil ce are un preț de pornire de 260.000 de dolari. Pentru 12 ore cu această mașină, un doritor trebuie să scoată din buzunar 2495 de euro. În plus, automobilul care atinge o viteză maximă de 325 km/h nu poate rămâne la client peste noapte.
„Frânele nu fac decât să te încetinească” (Enzo Ferrari)
O altă companie închiriază un Ferrari 360 Modena, modelul 2019, cu prețuri pornind de la 565 de euro pe zi. Mașina are asigurare de tip CASCO, este decapotabilă și consumă 16 litri la 100 de km.
Ce vedete din România conduc un Ferrari?
Printre persoanele publice din România care conduc un model Ferrari se numără Nicoleta Guță, fiica lui Nicolae Guță, Adrian Copilul Minune sau Inna.
Curiozități despre mașinile Ferrari:
Primul model Ferrari a fost o mașină de curse. Ferrari 125 Sport V12 de 1,5 litri a fost fabricat doar în două exemplare. Acestea erau conduse de piloții Nino Farina și Franco Cortese, scrie hotcars.com.
Toate elementele care compun o mașină Ferrari pot fi personalizate. Cumpărătorii au ocazia de a personaliza după bunul plac modelul Ferrari pe care îl achiziționează de la fabrica Maranello. Unii aleg să-și modifice anvelopele, alții ornamentele interioare.
Logo-ul Ferrari cu „Căluțul cabrat” a fost inspirat de la un pilot care a luptat în Primul Război Mondial (1914-1918). Francesco Baracca, fiul conților Baracca, a luptat în primul război mondial alături de Alfredo Ferrari, fratele mai mare a lui Enzo, ambii fiind piloți de vânătoare, căluțul fiind simbolul escadrilei.
În anii 1960, Enzo Ferrari s-a confruntat cu dificultăți financiare. Astfel, el a vândut o mare parte din acțiuni către FIAT. În anul 1988, FIAT a devenit proprietar majoritar al Ferrari.
Enzo Ferrari era extrem de pasionat de ochelari de soare. Acesta a început să poarte ochelari de soare în public în anii 1950 și a continuat să-și păstreze acest obicei până în 1988, anul morții sale.
Gheorghe Eminescu, nepotul Luceafărului, care a trecut din tranșeele de la Mărășești în celulele de la Jilava și Aiud: a purtat un nume uriaș, dar și-a câștigat singur locul prin curaj... citește tot
Răspunsul la această întrebare nu este atât de simplu pe cât pare la prima vedere, deoarece istoria colonizationale britanice în America de Nord este împărțită între o primă tentativă... citește tot
Brașovul este, fără îndoială, unul dintre cele mai frumoase orașe din România, dar farmecul său de așezare la poalele muntelui vine la pachet cu o problemă din ce în ce mai acută:... citește tot
