De mai bine de 15 ani, piața auto din România s-a îmbogățit cu Dacia Duster, un automobil produs și comercializat de producătorul francez Renault și filiala sa din România. SUV-ul a evoluat și este astăzi una dintre cele mai bine vândute mașini din Europa. Totuși, puțin sunt cei care știu că prima Dacia Duster a apărut în anul 1984.
Dacia Duster sau Dacia 10 au fost denumirile sub care ARO 10 a fost vândut pe unele piețe, precum Marea Britanie la începutul anilor 1980. La acea vreme au fost folosite unele componente și piese de pe Dacia 1300, precum motorul sau puntea față.
În anii 1982 – 1983, modelul a fost expus la mai multe târguri auto, printre care și „London Motorfair”. Britanicilor le-a fost prezentat drept „cel mai ieftin 4×4 de pe piață”.
Modelul care provenea dintr-o țară comunistă era ieftin, dar exista și o problemă legată de imposibilitatea achiziționării de piese de schimb.
Din pricina vânzărilor slabe, în 1987 Marea Britanie a renunțat la importul acelui vehicul românesc, care n-a făcut față concurenței cu Suzuki SJ sau Lada Niva. Dacia Duster a fost vândută sub denumirea de „ARO 10” și pe piețele din Franța, Italia, Germania Federală, Spania, Grecia, Cipru, dar și în țări din Africa și din Orientul Mijlociu. Pe niciuna dintre piețe mașina nu a rupt gura târgului.
Prima generație de Duster a fost introdusă inițial în versiunea de curse pregătită pentru Andros Trophy, prezentată pentru prima dată pe 17 noiembrie 2009. Versiunea de serie a fost dezvăluită presei pe 8 decembrie 2009 și a fost lansată ulterior la Salonul Auto de la Geneva în martie 2010.
Și atunci, ca și astăzi Duster este oferit cu tracțiune pe două roți sau cu tracțiune integrală.
Duster a ajuns astăzi la a 3-a generație. Prețul unui astfel de model pornește de la 18.400 de euro, conform dacia.ro.
