Bucureștiul este un oraș al contrastelor fascinante, unde arhitectura elegantă de Belle Époque se îmbină cu moștenirea masivă a epocii comuniste și cu energia unei metropole moderne. Dincolo de marile bulevarde și atracțiile turistice cunoscute, capitala României ascunde o mulțime de povești și recorduri inedite.
Singura capitală a „bucuriei”: București este singura capitală din Europa al cărei nume este derivat direct dintr-un termen care exprimă o stare sufletească pozitivă — bucuria (asociată în folclor cu legenda ciobanului Bucur).
A doua cea mai mare clădire administrativă din lume: Palatul Parlamentului (Casa Poporului) este a doua cea mai mare clădire administrativă din lume după Pentagon, dar deține primul loc ca cea mai grea și cea mai scumpă clădire administrativă de pe glob.
Micul Paris și prima șosea pavată: Orașul și-a câștigat denumirea de „Micul Paris” în perioada interbelică datorită arhitecturii elegante și vieții culturale efervescente. Mai mult, Calea Victoriei (fostul Pod al Mogoșoaiei) a fost prima stradă din București pavată, la 1692, folosind trunchiuri masive de lemn.
Orașul pe catacombe: Sub centrul istoric se întinde o rețea vastă de tuneluri, vechi pivnițe boierești și galerii medievale, folosite de-a lungul secolelor de domnitori și negustori pentru refugiu sau depozitare.
Prima linie de tramvai tras de cai: În 1872 a fost inaugurată prima linie de tramvai din București, iar vehiculele erau trase de cai. Traseul conecta Gara de Nord (pe atunci Gara Târgoviștei) de zona Obor.
Parcul Cișmigiu, creat pe un fost mlaștină: Unul dintre cele mai îndrăgite parcuri din oraș a fost amenajat pe locul unui fost lac mlăștinos numit „Balta lui Dura Negustorul”. Lucrările de amenajare au început în secolul al XIX-lea sub conducerea peisagistului austriac Wilhelm Mayer.
Cea mai veche casă din oraș: Casa Melik, construită în jurul anului 1760, este considerată cea mai veche casă privată păstrată în forma sa originală din București. Astăzi găzduiește Muzeul Theodor Pallady.
Statui cu secrete: Pasajul Macca-Vilacrosse și Arcul de Triumf ascund simboluri masonice și istorice, iar copia Lupa Capitolina (Lupoaica) din Piața Roma a fost mutată de nu mai puțin de 5 ori prin oraș de la primirea ei cadou din partea orașului Roma în 1906.
Axa Est-Vest trasată strategic: Bulevardul Unirii a fost proiectat în timpul regimului comunist pentru a fi cu câțiva metri mai lat decât mult mai celebru „frate” Champs-Élysées din Paris.
Metroul construit în secret: Rețeaua de metrou din București, inaugurată în 1979 (magistrala Semănătoarea – Timpuri Noi), a fost concepută și construită exclusiv cu tehnologie și resurse românești, fără asistență sovietică.
