Cât de late ar trebui să fie trotuarele?

În România nu există străzi la nivel european. Locurile de parcare sunt puține, trotuarele sunt înguste și fiecare își lasă mașina pe unde îl duce capul. Trebuie specificat că atunci când vorbim cât de lată este o stradă, aceasta cuprinde partea carosabilă (benzile), trotuarele, scuarul din mijloc plus eventualele spații verzi. În ziua de astăzi, oamenii fac slalomuri printre mașinile parcate pe trotuare pentru a putea merge mai departe.

În mod normal, trotuarul ar trebui să fie bine delimitat de partea carosabilă, iar mașinile să nu poată urca în pe el.  Din păcate în țara noastră regulile nu sunt respectate, nici măcar prevederile legale cu privire la lățimea trotuarului.

Ce spune legea despre lățimea trotuarului?

Un traseu pietonal perfect este unul în care o persoană în cărucior cu rotile și una cu deficiențe de vedere pot merge independent fără niciun fel de sprijin. Accesibilizarea spațiului public presupune faptul că acesta poate fi utilizat ușor de toate categoriile de pietoni.

Trotuarul trebuie să aibă lățimea de 1, 5 m, fără să fie incluse bordurile, eventualele scări de acces sau gardul viu. În felul acesta două cărucioare pot să treacă unul pe lângă celălalt fără probleme. Această regulă este valabilă pentru străzile cu 1+1 benzi. De asemenea, trotuarele trebuie să fie plane fără gropi, iar rosturile din pavaj sau orificiile de la grătarele pentru ape pluviale trebuie să aibă o lăţime de  maxim 1.5 cm.

Conform legii, lățimea trotuarelor trebuie să respecte următoarele reguli:

• 80 m pentru trafic constant în dublu sens;
• 50 m pentru trafic frecvent în dublu sens, cu prevederea unor buzunare de aşteptare şi întoarcere de 1.80 x 2.00 m la fiecare 25.00 m;
• 20 m pentru trafic scăzut în dublu sens, cu prevederea unor buzunare de aşteptare şi întoarcere de 1.80 x 2.00 m la fiecare 25.00 m;
• 90 cm pentru trafic într-un singur sens şi foarte rar în sens opus, cu prevederea unor buzunare de aşteptare şi întoarcere de 1.80 x 2.00 m la fiecare 25.00 m.

Pe trotuar nu sunt permise amplasării de chioșcuri sau parcări de mașini, fiindcă îngustează spațiul sub 1, 5 m. Acest lucru reprezintă un pericol pentru persoanele care se transportă cu scaunul cu rotile sau care au deficiențe de vedere.

Trotuarele trebuie delimitate de partea carosabilă prin bolarzi. Aceștia au menirea de a împiedica mașinile să fie parcate pe trotuar.

Din păcate în România legile sunt scrise bine, dar nu sunt aplicate cum trebuie. Ca în mai toate domeniile și în cazul trotuarelor regulile nu sunt respectate. La noi în țară lucrurile merg în felul următor: fiecare se descurcă cum poate.

Foto: Pexels.com